--- title: 【AWS re:Invent】LCCを使ってほぼ半額でre:Inventに行ってみた｜Nextmode Blog description: "本日から、AWS re:Invent 2025に参戦しています。\nできる限り費用を抑えたルートを選択し、無事たどり着いたので、その経路や実際の様子、気を付ける点等をご紹介します。" image: https://info.nextmode.co.jp/hubfs/aws-re-invent-lcc-8.png --- [![nextmode blog](https://info.nextmode.co.jp/hubfs/raw_assets/public/NextMode_Theme/nextmode%20blog.png)](https://info.nextmode.co.jp/blog) [ホワイトペーパー](https://info.nextmode.co.jp/white-paper/) [資料請求](https://info.nextmode.co.jp/request/) [お問い合わせ](https://nextmode.co.jp/contact/) - [会社TOP](https://nextmode.co.jp/) - [生成AIセキュリティ](https://nextmode.co.jp/services/ai/security/) - [SaaSライセンス＆サポート](https://nextmode.co.jp/services/saas/) - [Oktaライセンス＆サポート](https://nextmode.co.jp/services/saas/okta/) - [Netskopeライセンス＆サポート](https://nextmode.co.jp/services/saas/netskope/) - [Notionライセンス＆サポート](https://nextmode.co.jp/services/saas/notion/) - [Asanaライセンス＆サポート](https://nextmode.co.jp/services/saas/asana/) - 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まなべ](https://info.nextmode.co.jp/blog/author/manabe) 共有： [facebook-f icon](http://www.facebook.com/share.php?u=https://info.nextmode.co.jp/blog/aws-re-invent-lcc) [linkedin-in icon](http://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=https://info.nextmode.co.jp/blog/aws-re-invent-lcc) [Twitter icon](https://twitter.com/intent/tweet?url=https://info.nextmode.co.jp/blog/aws-re-invent-lcc) [pinterest-p icon](http://pinterest.com/pin/create/link/?url=https://info.nextmode.co.jp/blog/aws-re-invent-lcc) [envelope icon](mailto:?body=https://info.nextmode.co.jp/blog/aws-re-invent-lcc) ## はじめに --- ネクストモードの眞鍋です。 本日から、AWS re:Invent 2025に参戦しています。 今回が初参戦となるのですが、諸事情でチケットの予約が遅れたため、社内の他のメンバーと同じルートの航空券がかなり高額になってしまいました。 そこで、できる限り費用を抑えたルートを選択し、無事たどり着いたので、その経路や実際の様子、気を付ける点等をご紹介します。 ## ルート紹介 --- 早速ですが、利用したルートや航空会社は下記のとおりです。 ![aws-re-invent-lcc-1](https://info.nextmode.co.jp/hs-fs/hubfs/aws-re-invent-lcc-1.png?width=350&height=624&name=aws-re-invent-lcc-1.png) 日本からre:Inventの開催地であるラスベガス（ハリーリード国際空港）への直行便は存在しないため、どこかを経由する必要があります。 弊社の他のメンバーは、バンクーバー国際空港経由のチケットを予約していました。 しかし、私が同じルートを購入しようとした時点では、価格がほぼ2倍に跳ね上がっていました。 そこで、費用を抑えるため、LCCのZIPAIRでロサンゼルスまで行き、アメリカ国内線でラスベガスに向かうルートを選びました。 結果として、弊社の他のメンバーと同程度の金額に抑えることができました。 もっと早く予約していれば、半額近くになっていた可能性もあります。 ただし、同一航空会社でのトランジットやツアーと比べて難易度が高く、初めてのラスベガス渡航で苦労したポイントもありました。 そこで、実際の様子とこのルートの注意点をご紹介します。 ## 実際の様子 --- ### ① 【ZiPAIR】成田空港 ～ ロサンゼルス国際空港 成田空港でチェックイン・出国審査等を済ませ、ZIPAIRに乗り込みます。 ここまでは日本語ですべて解決可能なため、時間に余裕さえあれば（少なくとも２時間くらいは見ておいた方が良い）何も心配する必要はありません。 ちなみに、ZIPAIRは一番前の席を選ぶと足元が広く、かなりリラックスして過ごすことができます。 9 ～ 10時間のフライトなので、足を伸ばせるかはかなり重要なポイントとなります。 ![aws-re-invent-lcc-2](https://info.nextmode.co.jp/hs-fs/hubfs/aws-re-invent-lcc-2.png?width=600&height=586&name=aws-re-invent-lcc-2.png) ### ② 【ZiPAIR】ロサンゼルス国際空港で入国審査・荷物ピックアップ ここが一つ目の難所です。 私は英語が苦手＆初めての入国審査だったので、非常に緊張していました。 結果として、下記のやり取りだけで済んだのですが、色々なパターンがあるようなので、心配な方はしっかり準備しましょう。 - 何をしに行くのか？ → Amazonのカンファレンスです - 何日滞在するのか？ → 5日です その後指紋登録等があるのですが、全て係の人に身を任せておけば何も難しくはありませんでした。 入国審査等が終わったら、「Baggage Claim」という案内に従って進みます。 たどり着いた先で、機内に預けた荷物を回収し、ロサンゼルス国際空港を一度出ます。 ![aws-re-invent-lcc-3](https://info.nextmode.co.jp/hs-fs/hubfs/aws-re-invent-lcc-3.png?width=600&height=461&name=aws-re-invent-lcc-3.png) ちなみに、ターミナルBの西側出口に喫煙所があります。 ※ターミナルB以外には喫煙所はないので、要注意です。 ![aws-re-invent-lcc-4](https://info.nextmode.co.jp/hs-fs/hubfs/aws-re-invent-lcc-4.png?width=600&height=648&name=aws-re-invent-lcc-4.png) ### ③ 【デルタ航空】ロサンゼルス国際空港でチェックイン 次のチケットのターミナルに向かい、チェックイン＆荷物タグの発券をします。 ※日本語表示に対応しているので、安心です。 ![aws-re-invent-lcc-5](https://info.nextmode.co.jp/hs-fs/hubfs/aws-re-invent-lcc-5.jpg?width=600&height=800&name=aws-re-invent-lcc-5.jpg) この時荷物タグで指を切って、とても痛かったので要注意です。 ここからタグをつけた荷物を預けたり、搭乗口へ向かうために荷物検査をする必要があるのですが、成田とは違って日本語が通じないので非常に難易度が上がります。 自動販売機も全く見かけなかったので、飲み物を調達するにも英語が必要になってきます。 ただし、都度必要そうな英単語を調べて、笑顔で話しかけたら何とかなりました。 よっぽど失礼がない限り、基本親切にしてくれると思うので心配はいらないと思います。 ### ④ 【デルタ航空】ロサンゼルス国際空港 ～ ハリーリード国際空港 フライト時間が1時間程度のため、一瞬に感じると思います。 ちなみに私は離陸直後に寝て、着陸で起きたので、「一回飛ぶのやめたのかな」と思っていたら着いていました。 ### ⑤ 【デルタ航空】ハリーリード国際空港で荷物ピックアップ アメリカ国内線のため、入国審査などはありません。 その為、「楽勝だろう」と思っていたら大間違いでした。 預けた荷物を回収するため、ロサンゼルスと同じく「Baggage Claim」という案内に従って進みます。 どんどん進みます。 ![aws-re-invent-lcc-6](https://info.nextmode.co.jp/hs-fs/hubfs/aws-re-invent-lcc-6.jpg?width=600&height=450&name=aws-re-invent-lcc-6.jpg) 地下鉄乗り場に到着します。 「荷物は！？」と焦りますが、到着ゲートによってはこの地下鉄のようなものに乗って「Baggage Claim」に行くとのことでした。 ちなみに、航空会社によって路線が異なるので（「Blue Line」と「Red Line」）要注意です。 デルタ航空の場合、「Blue Line」に乗り込んで「Baggage Claim」で荷物を回収します。 ### ⑥ Uberでホテルに移動 ホテルに行くには、基本はUberを利用することが多いかと思います。 タクシーよりも英語を使わずに済むので、私は迷わずUberを選択しました。 そして、ついにホテルで先に現地入りしているメンバーと合流することができました。 非常に心細い道のりだったので、嬉しさは格別です。 現地時間で夕方になっていましたが、その足でネットワークイベントに参加し、気持ちを高めてきました。 ![aws-re-invent-lcc-7](https://info.nextmode.co.jp/hs-fs/hubfs/aws-re-invent-lcc-7.png?width=600&height=463&name=aws-re-invent-lcc-7.png) ## さいごに --- 今回はツアーではなく、格安ルートを選んだ場合の体験をご紹介しました。 完全に一人で、海外渡航も二回目(一回目はベトナム)だったので不安でしたが、現地の方はみんな親切で、トラブルもありませんでした。 その場で英単語を調べながら、簡単な英語でコミュニケーションを取れば大丈夫です。 明日から本格的に参戦するので、後悔のないよう全力で楽しみます！ ### 関連記事 [![【AWS】低頻度で発生する ALB の ClientTLSNegotiationErrorCount を CloudFront ログから読み解く](https://info.nextmode.co.jp/hubfs/Blog_aws.png) 【AWS】低頻度で発生する ALB の ClientTLSNegotiationErrorCount を CloudFront ログから読み解く ![](https://info.nextmode.co.jp/hubfs/avator_yukinawa.jpg) yuki 2026/08/13](https://info.nextmode.co.jp/blog/alb-clienttlsnegotiationerrorcount-cloudfront-client-disconnect) [![【AWS】CloudFront＋ALB構成で遭遇した502（OriginCommError）の調査記録](https://info.nextmode.co.jp/hubfs/Blog_aws.png) 【AWS】CloudFront＋ALB構成で遭遇した502（OriginCommError）の調査記録 ![](https://info.nextmode.co.jp/hubfs/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95/IMG_6316%20-%20%E3%82%B3%E3%83%94%E3%83%BC.png) まなべ 2026/08/11](https://info.nextmode.co.jp/blog/cloudfront-alb-502-sni-default-certificate) [![【Oktane26】セッション：Okta Workflows 顧客事例と今後のロードマップ](https://info.nextmode.co.jp/hubfs/%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B0%EF%BC%BF%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB/oktane26.png) 【Oktane26】セッション：Okta Workflows 顧客事例と今後のロードマップ ![](https://info.nextmode.co.jp/hubfs/kusumi.png) kusumin 2026/09/24](https://info.nextmode.co.jp/blog/oktane26-workflows-flowcase) ### Category [» 技術](https://info.nextmode.co.jp/blog/tag/技術) [» Okta](https://info.nextmode.co.jp/blog/tag/okta) [» Notion](https://info.nextmode.co.jp/blog/tag/notion) [» イベントレポート](https://info.nextmode.co.jp/blog/tag/イベントレポート) [» Netskope](https://info.nextmode.co.jp/blog/tag/netskope) [» CrowdStrike](https://info.nextmode.co.jp/blog/tag/crowdstrike) [» Notion AI](https://info.nextmode.co.jp/blog/tag/notion-ai) [» AWS](https://info.nextmode.co.jp/blog/tag/aws) [» Asana](https://info.nextmode.co.jp/blog/tag/asana) [» カルチャー](https://info.nextmode.co.jp/blog/tag/カルチャー) [» ワーケーション](https://info.nextmode.co.jp/blog/tag/ワーケーション) [» 生成AIセキュリティ対策シリーズ](https://info.nextmode.co.jp/blog/tag/生成aiセキュリティ対策シリーズ) [» Oktane25](https://info.nextmode.co.jp/blog/tag/oktane25) [» SaaS](https://info.nextmode.co.jp/blog/tag/saas) [» 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